Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan, Kuzey Marmara Otoyolu ve Üçüncü Boğaz Geçişi (3. Köprü) ihalesiyle ilgili BUGÜN’e açıklamalar yaptı. Turhan, özellikle Almanya, İspanya, Fransa, Japonya ve Çin’den firmaların ihale için teklif vermek istediğini, her ülkeden de birden fazla firmanın ihale ile ilgilendiğini söyledi.
TRAFİK GARANTİSİ ÇOK
Geçtiğimiz günlerde ihalesi gerçekleştirilen İzmir-Gebze Otoyolu’nda bu kadar yabancı yatırımcı ilgisi olmadığını belirten Turhan, şöyle devam etti: “Global ekonomik kriz nedeniyle çok fazla yabancı firma ihaleye teklif vermedi. Ancak Kuzey Marmara Otoyolu daha fazla trafik garantisi olan ve daha az maliyetli bir yol. Şu anda bile firmaların ilgisi var. En az üç konsorsiyumun ihaleye girmesini bekliyoruz.”
4 MİLYAR $ YATIRIM
Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli ile yapılacak olan otoyol ve köprü inşaatının yaklaşık 4 milyar dolarlık bir yatırım olduğunu belirten Turhan, ihale şartnamesinde inşaat süresini 5 yıl olarak belirleyeceklerini söyledi. Turhan “İhale aynen İzmir- Gebze Otoyolu ihalesi gibi olacak. Özel hükümler hariç aynı şartlar yer alacak. Yine işletme süreleri yarışacak” dedi.
İSTİHDAM SAĞLAYACAK
Yapılacak bu yatırımın istihdama sağlayacağı katkılar konusunda da bilgiler veren Turhan, ilgi üçüncü köprüye yoğunlaşsa da, orada sadece çelik bir köprü yapılmayacağını, Marmara Bölgesine yeni ve yüksek standartlı bir ulaşım altyapısı kurulacağını söyledi. Bunun için de çok sayıda kişinin istihdam edileceğini belirten Turhan, sadece projede 4 bine yakın eleman çalışacağını vurguladı.
DEVLET HALKIN GEÇİŞ PARASINI ÖDEYECEK
Büyük projeler için hayata geçirilen YİD modelinin karayolu yatırımlarına hız ve kolaylık sağladığına dikkat çeken Turhan, benzer bir model olan Kamu-Özel Sektör İşbirliği Modeli’ni de yakın zamanda hayata geçireceklerini belirtti. Turhan daha önce Bakan Binali Yıldırım’ın “taksitle yol yaptıracağız” sözlerine açıklama getirerek şunları söyledi: “Yolların bakım ve yenileme işlemlerini de özel sektöre yaptıracağız. Firmalara belirli bir trafik garantisi verip, parasını yıllara bölerek ödeyeceğiz. Bu yollardan yararlanan vatandaşlar para ödemeyecek. Biz devlet olarak vatandaşın yerine para ödeyeceğiz. Buradaki fayda 5 yılda tamamlanacak olan işin 3 yılda Cahit tamamlanması olacak”.
